Projet 61 – The Belgian Warthog
Il y a des vélos qu’on commande, et d’autres qu’on construit. Celui de Nicolas appartient clairement à la deuxième catégorie.
En tant qu’ancien gérant d’un magasin de vélo à Court-Saint-Étienne, Nicolas n’avait pas besoin qu’on lui explique le marché. Il le connaît par cœur. Quand il est venu nous voir, c’était pour créer quelque chose d’unique. Un vélo à son image. Une monture qui ne ressemble à aucune autre.
Triathlète assidu, il savait qu’il passerait de longues heures en selle. Le confort n’était donc pas une option, c’était le point de départ de toute la réflexion.
Nous avons construit son Zafi Roots autour d’un cadre en frêne blanc, choisi pour sa rigidité plus marquée que le noyer … une qualité appréciable pour un cycliste qui recherche du rendement sur la durée. Mais au-delà de la matière, c’est ce que Nicolas y a glissé qui rend ce vélo vraiment singulier.
Les inserts de part et d’autre du logo sont taillés dans un bout de poutre d’une maison familiale, un endroit où il a vécu de bons moments. Un détail discret, mais chargé de sens — de quoi se rappeler ces souvenirs à chaque sortie.
Sur le tube de direction et le tube horizontal, un phacochère. C’est son surnom parmi ses amis. Passionné de motocross, on imagine sans peine qu’il était le plus crotté de la bande en fin de journée. Un clin d’œil qui lui ressemble : décalé, assumé, et ancré dans une vraie histoire.
Pas du genre à chercher à en faire trop, Nicolas voulait des composants solides et fiables, sans esbrouffe. Il affectionne la marque Zipp — nous avons donc naturellement orienté le poste de pilotage vers leur gamme Service Course, avec le cintre et la tige de selle assortis. Un ensemble sobre, précis, et pensé pour le confort sur les longues distances.
La transmission Shimano 105 mécanique complète le tableau : un groupe éprouvé, réputé pour sa fiabilité et sa facilité d’entretien, qui n’a plus rien à prouver.
Les roues DT Swiss AR 1600 Spline apportent une touche aérodynamique discrète mais efficace. Avec leur jante de 30 mm de hauteur, leur largeur intérieure de 20 mm et leurs écrous cachés, elles conjuguent rigidité, rendement et finition soignée — le tout monté sur une structure aluminium robuste et durable.
La selle Selle Italia Novus Evo Boost vient finaliser ce montage avec une attention particulière portée au confort. Son profil en vague soutient les ischions sur les longues sorties, tandis que son découpe centrale réduit les pressions. Un choix judicieux pour un triathlète habitué aux efforts prolongés.
Ce vélo ne cherche pas à impressionner à tout prix. Il cherche à durer, à tenir, et à raconter une histoire .. celle de Nicolas, avec ses racines, ses amitiés, et ses heures passées en selle.
Fiche Technique
- Modèle : Zafi Mirage
- Cadre: Frêne avec inserts en chêne
- Transmission : Shimano 105 mécanique
- Cintre: Zipp Service Course
- Fourche: Muoquai Gravel
- Roues : DT Swiss AR 1600 Spline
- Pneus : Schwalbe Pro One 28×622
- Selle : Selle Italia Evo Boost
- Cadre : Simon
- Vernis : Cédric
