Projet 59 – Cycling Tom’s Heartbeat
Il y a des projets qui naissent d’une envie d’évasion et d’autres qui prennent racine dans quelque chose de plus profond.
Tom ne s’est pas tourné vers le vélo par hasard. Ces dernières années, il a dû composer avec des arythmies cardiaques, apprendre à écouter son corps autrement, à ralentir parfois, à douter aussi. Mais face à cela, il a fait un choix clair : ne pas subir.
Depuis longtemps, il porte en lui un rêve : faire le tour du monde à vélo.
Non pas comme une fuite, mais comme une manière d’avancer, de transformer une contrainte en moteur, et de montrer que les obstacles peuvent devenir des points d’appui. Rouler pour comprendre, pour se reconstruire, et pour inspirer ceux qui traversent leurs propres tempêtes.
Dès les premiers échanges, l’énergie de Tom était palpable. Une détermination calme, mais inébranlable. Simon l’a ressenti immédiatement : ce projet irait au bout.
Tom n’en est pas à son premier voyage. Nicaragua, Chine, Guatemala, Inde, Europe — il a déjà accumulé des milliers de kilomètres, appris à connaître ses besoins, affiné ses choix. Il ne cherchait pas à expérimenter. Il savait exactement ce qu’il voulait : un vélo confortable, fiable, conçu en Europe, capable d’encaisser la durée, et surtout, entièrement personnalisable.
Son regard s’est tourné vers Zafi après avoir découvert le Wood World Tour de Giorgio. Une autre aventure, une autre trajectoire — mais une même idée : partir loin, avec un vélo qui a du sens.
Le cadre en noyer noir, dessiné sur mesure et réalisé par Simon, est au cœur de cette démarche.
Le noyer est reconnu pour sa capacité à filtrer les vibrations, un atout essentiel lorsque les kilomètres s’accumulent jour après jour.
Le montage est le fruit de nombreux échanges, avec une volonté commune : privilégier des composants européens dès que possible, sans jamais compromettre la fiabilité.
Adepte du monoplateau, Tom a fait un choix réfléchi en optant pour une transmission Shimano GRX 800 1×11, adaptée avec des composants Garbaruk. Cassette 11-46, chape longue, plateau de 38 dents — un ensemble pensé pour offrir une large plage de développement tout en restant simple et robuste. Au-delà de l’aspect technique, ces éléments apportent une signature visuelle forte, avec des touches dorées qui se retrouvent dans la transmission, la chaîne, les anneaux centerlock et jusque dans les détails du cadre.
Le poste de pilotage a été conçu avec une attention particulière portée au confort. La potence Vybe Suspension de Use Components absorbe les irrégularités de la route, tandis que le cintre Ultimate Escape GR, avec son évasement ergonomique et sa construction carbone, limite les vibrations et améliore le contrôle sur les longues distances. La selle Posedla vient compléter cette recherche de confort sur mesure. Fabriquée en Europe et conçue à partir d’une empreinte personnalisée, elle s’adapte précisément à la morphologie du cycliste.
À l’avant, la fourche Sample — une marque française — se distingue par sa conception monobloc en fibre de carbone. Rigide, précise, capable d’accueillir des pneus jusqu’à 47 mm, elle offre une grande liberté d’adaptation grâce à son système de multi-déport, tout en intégrant des œillets capables de supporter de la charge pour le voyage.
Les roues GRX40 de Dandy Horse, fabricant polonais, incarnent parfaitement cette recherche d’équilibre entre performance et durabilité. Leur conception carbone assure légèreté et stabilité, tandis que leur structure reste pensée pour être entretenue et réparée facilement, même loin de tout. Elles sont associées à des pneus GravelKing SK TLR en 40c, choix assumé pour leur polyvalence, leur rendement et leur capacité à encaisser des terrains variés sur de longues journées.
Enfin, un rack Tailfin vient compléter l’ensemble, prêt à accompagner Tom sur des milliers de kilomètres.
Ce vélo n’est pas une simple machine de voyage.
C’est un outil de transformation.
Il accompagnera Tom à travers les continents, mais aussi à travers quelque chose de plus personnel — un chemin où chaque coup de pédale est une manière de reprendre le contrôle, d’avancer malgré l’incertitude, et de prouver que l’on peut faire de ses fragilités une force.
